蘇聯(lián)援建時(shí)期引領，我國(guó)的雙頭車工業(yè)處于起步階段自動化裝置，我們不僅學(xué)技術(shù)，連工廠的制度應用前景、標(biāo)準(zhǔn)等幾乎全盤沿用蘇聯(lián)的有很大提升空間。此后，開始與瑞士等一些西歐國(guó)家建立激發創作，購(gòu)買他們的技術(shù)前景。

  不少企業(yè)家也承認(rèn)，跟蹤技術(shù)發(fā)展不了產(chǎn)業(yè)增幅最大，況且產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)共享應用、特別是前沿和戰(zhàn)略高度的技術(shù)是引進(jìn)不了的。如果一味跟蹤模仿標準，將會(huì)進(jìn)一步拉大我國(guó)同*水平之間的差距示範推廣，并zui終將形成技術(shù)依賴。

  自主創(chuàng)新才能缺乏大面積。高速高精運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)積極參與、動(dòng)態(tài)綜合補(bǔ)償技術(shù)問題分析、多軸聯(lián)動(dòng)和復(fù)合加工技術(shù)、智能化技術(shù)交流研討、高精度直驅(qū)技術(shù)更加完善、牢靠性技術(shù)等尚需進(jìn)一步打破。長(zhǎng)期以來(lái)建設應用，我國(guó)雙頭車制造業(yè)的根底支撐作用、共性技術(shù)研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄動力，技術(shù)創(chuàng)新投入缺乏同時，引進(jìn)消化吸收才能差，自主創(chuàng)新才能不高效高性，缺乏技術(shù)人才模式。固然雙頭車制造商經(jīng)過(guò)技術(shù)引進(jìn)、海內(nèi)外并購(gòu)重組等取得了一些先進(jìn)數(shù)控技術(shù)提升，但缺乏對(duì)根底共性技術(shù)的研討高品質，無(wú)視了自主開發(fā)才能的培育。

  另外是關(guān)鍵功用部件開展滯后支撐能力。雙頭車的開展主要取決于數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功用部件的開展資源優勢。我國(guó)雙頭車功用部件已有一定范圍，電主軸特征更加明顯、主軸單元估算、數(shù)控系統(tǒng)等也有特定的制造廠家，其中個(gè)別產(chǎn)品的制造程度接近先進(jìn)程度的可能性。但整體上基礎上，我國(guó)雙頭車功用部件開展遲緩、種類少知識和技能、產(chǎn)業(yè)化水平低取得顯著成效，精度指標(biāo)和性能指標(biāo)的綜合狀況還不過(guò)硬新模式，特別在數(shù)控刀具方面滯后現(xiàn)象反映相當(dāng)激烈實現。

  如何擺脫技不如人的窘境？從買技術(shù)到買公司是我國(guó)雙頭車行業(yè)做出的嘗試組織了。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為服務體系，依靠收、并購(gòu)上企業(yè)并獲取他人的核心技術(shù)搶抓機遇，或許是技不如人的企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的捷徑分析。而且相對(duì)而言，并購(gòu)國(guó)外機(jī)床公司比純粹的技術(shù)引進(jìn)綜合成本要低得多全面闡釋。 

  雖說(shuō)核心技術(shù)禁止輸出的條款不會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)所有權(quán)的改變而改變非常激烈，技術(shù)也不會(huì)通過(guò)并購(gòu)而自動(dòng)獲得競爭力所在。但由于變成了自己的企業(yè)，由此帶來(lái)的學(xué)習(xí)環(huán)境是原來(lái)合資模式難以想象的領域。

  而且溝通機製，我國(guó)雙頭車行業(yè)與先進(jìn)水平差距并不單單是核心技術(shù)，在工藝技術(shù)註入新的動力、資源整合乃至生產(chǎn)管理上都有欠缺領先水平。通過(guò)向世界同行全面的學(xué)習(xí)，我們或許能衍生出自身的核心技術(shù)雙重提升。

  因此戰略布局，海外并購(gòu)換來(lái)的不只是單純的技術(shù)和的產(chǎn)品，更有世界性的品牌表現明顯更佳、性的銷售渠道和先進(jìn)的生產(chǎn)管理狀態。中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)就是追求打開市場(chǎng)、提升范圍的競(jìng)爭(zhēng)力指導。只有這樣基石之一，我國(guó)雙頭車行業(yè)的海外并購(gòu)才有更高層次上的意義和價(jià)值。

  然而增持能力，現(xiàn)階段這種可將雙頭車實(shí)現(xiàn)量化管理的新技術(shù)共同努力，仍然面臨推廣難的問(wèn)題，這涉及到社會(huì)相關(guān)機(jī)制的配合程度追求卓越，也與人們的環(huán)保意識(shí)有待提高有關(guān)新的動力，相信只有相關(guān)部門加快推進(jìn)力度，才能形成一種市場(chǎng)商業(yè)模式發展契機，讓廣大市民受惠廣泛關註。希望這一天不會(huì)讓我們等太久。